કાર્ટ ડ્રાઇવર પસંદ કરેલ
▲રેચેટ ટાઈ ડાઉનને રેચેટ લેશિંગ、લેશિંગ બેલ્ટ、કાર્ગો લેશિંગ પણ કહેવામાં આવે છે જેનો ઉપયોગ પરિવહન, ખસેડવા, લોડિંગ અને વેરહાઉસિંગ દરમિયાન માલને સ્થિર રાખવા અથવા ટ્રક, ટ્રેન અને જહાજ દ્વારા પરિવહન કરતી વખતે માલને ઠીક કરવા માટે થાય છે. તેને હાથથી હેન્ડલ કરવા માટે જરૂરી મહત્તમ બળ 500N લાગુ કરવું સરળ છે, અને રેચેટ લૉક થયા પછી તે ગુમાવશે નહીં, સલામતી લવચીક છે.
▲ "ચેન્લી" રેચેટ સ્ટ્રેપ EN12195-2:2000 ધોરણ મુજબ સખત રીતે બનાવવામાં આવે છે, લાંબા સમયના વિકાસ પછી અમારી પાસે પહેલાથી જ વિવિધ પ્રકારના અને કદના કાર્ગો લેશિંગ્સનું ઉત્પાદન કરવાની વિશાળ ઉત્પાદન ક્ષમતા અને ટેકનોલોજી છે જે અમારા ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા અને કિંમતને વધુ સારી બનાવે છે.
ઉત્પાદન પરિચય
F01 રેચેટ મહત્તમ સલામતી કાર્યકારી ભાર પરિમાણને સ્ટ્રેપ્સ કરે છે.
અન્ય પ્રકારો માટે રેચેટ સ્ટ્રેપ્સ
રેચેટ ફિટિંગ
લાક્ષણિકતાઓ:
▲ તે ક્ષતિગ્રસ્ત, અટવાયેલી, અપંગ કાર અથવા જીપને ખેંચવાની સૌથી સરળ રીતનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ઝિંક પ્લેટેડ ફ્લેટેડ હૂક ખાસ કરીને વાહનો સાથે ખૂબ જ સરળતાથી જોડવા માટે રચાયેલ છે. તે વાયર દોરડા અથવા સાંકળ કરતાં ઘણું હળવું અને અનુકૂળ છે અને તેને કારના થડમાં સ્ટોક કરી શકાય છે પરંતુ કાટ, ફૂગ અને સડોથી મુક્ત છે.
▲ હેવી ડ્યુટી સ્ટ્રેપ મુક્તપણે જોડાઈ શકે છે, કાદવ, રેતી અથવા બરફમાં ડૂબેલા વાહનોને મદદ કરી શકે છે.
▲ ટોઇંગ સ્ટ્રેપની દરેક બાજુએ બે હૂક, આ માળખું વાહનના એન્કર પોઈન્ટ સાથે સરળતાથી જોડાઈ શકે છે.
▲ પ્રમાણભૂત લંબાઈ 8 મીટર છે, પરંતુ 1 મીટર થી 50 મીટર તાપમાન શ્રેણી -40
▲ ફક્ત ક્ષતિગ્રસ્ત રેચેટ સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ કર્યો નથી, લેબલ સ્પષ્ટપણે ક્ષમતા બતાવી શકે છે
▲ બેલ્ટને ગાંઠ ન બાંધો
▲ ફેબ્રિકને તીક્ષ્ણ ખૂણાથી દૂર રાખવા, ઘસાઈ જવાથી કે ચીરાથી બચવા માટે પ્રોટેક્શન સ્લીવનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
▲ વિકૃતિ ટાળી, સળવળાટ રેચેટ પટ્ટાઓ
▲ રેચેટ સ્ટ્રેપ પર કોઈ વસ્તુ ન મૂકો. તેનાથી ઈજા થશે.
▲ રેચેટ સ્ટ્રેપ માટે જરૂરિયાતો (હુક્સ અથવા ત્રિકોણ રિંગ) ના આધારે ફિટિંગ જોડવામાં આવે છે.
▲ સામાન્ય સંજોગોમાં, સપાટી પ્લેટો ઝીંક હોય છે, જો તમને અન્ય રંગો અથવા પીવીસી કોટિંગની જરૂર હોય, તો ઓર્ડર આપતી વખતે કૃપા કરીને તેની નોંધ લો
▲ અમારી પાસે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ રેચેટ અને હૂક છે
▲ ચેન્લી પાસે હાલમાં 300 થી વધુ પ્રકારના હાર્ડવેર એસેસરીઝ છે, અમે તમારા નમૂનાના ડાયાગ્રામ પેપર દ્વારા ઉત્પાદન પર પ્રક્રિયા કરી શકીએ છીએ.
સંચાલન સૂચનાઓ:
▲ જે વાહનને ખસેડવામાં આવી રહ્યું છે તેના ટાયર ઉપર વ્હીલ બોનેટ ટાઈ મૂકો. હૂક એન્ડને એવી રીતે ગોઠવો કે બોનેટ કડક રહે.
▲ હૂક એન્ડને એક મજબૂત એન્કર પોઈન્ટ સાથે જોડો. હૂકનો સેફ્ટી ક્લેમ્પ સંપૂર્ણપણે બંધ હોવો જોઈએ.
▲ રેચેટ એન્ડ પરના હૂકને ટ્રેલર પર એક મજબૂત કનેક્શન પોઈન્ટ પર સુરક્ષિત કરો જે ટેન્શનથી નુકસાન ન થાય.
▲ રેચેટના ડ્રમમાંથી સ્ટ્રેપને અંદર ધકેલી દો, પછી ટાયર પર સ્ટ્રેપને કડક કરવા માટે રેચેટ હેન્ડલ ખોલો અને બંધ કરો. રેચેટ એસેમ્બલીનું કામ કરતી વખતે આંગળીઓ ચપટી કરવાનું ટાળો. ઉપયોગ કરતા પહેલા હેન્ડલને લોક કરો.
▲ એન્કર પોઈન્ટ બાંધવા સુરક્ષિત હોવા જોઈએ. પરિવહન દરમિયાન દર 25 માઈલ પર જોડાણ પોઈન્ટ તપાસો.